21.09.2021 - 1.6 Einwand zur Umgestaltung der Heinsberger Straße...

Herr Arndt spricht sich für eine Geschwindigkeitsbegrenzung auf 30 km/h auf der Heinsberger Straße aus.

Frau Karneth bemerkt, dass Gegenstand der Vorlage eigentlich nur das Thema „Fahrradschutzstreifen auf der Heinsberger Straße“ ist.

Herr Ellerkamp ist der Auffassung, auch aufgrund eines Gesprächs mit dem Fachbereich Bürgerservice und Sicherheit, dass sich sowohl Fahrradschutzstreifen als auch eine Begrünung verwirklichen lassen. 

Frau Karneth verweist auf die deutlichen Ausführungen in der Vorlage und ergänzt, dass ein Fahrradschutzstreifen auch im Widerspruch zu dem stehe, was von den Anwohnerinnen und Anwohnern bislang gewünscht werde. Diese wünschen nämlich ein beidseitiges abwechselndes Parken. Ein Fahrradschutzstreifen werde aber möglichst geradlinig angelegt, wobei ein geradliniger Straßenverlauf wiederum Autofahrer zu überhöhten Geschwindigkeiten verführe. Für Parkbuchten und Angebotsstreifen reiche die Fahrbahnbreite in keinem Fall aus.

Herr Arndt sowie Herr Johnen nehmen die Ausführungen der Verwaltung zur Kenntnis und befürworten, dass die gesamte Situation auf der Heinsberger Straße beleuchtet werden müsse.

Beschluss:

Der Ausschuss für Klimaschutz, Umwelt, Verkehr und Tourismus nimmt Kenntnis.