Mitteilungsvorlage - /0220/18-1-1
Grunddaten
- Betreff:
-
Auswertung zur Auslastung der Elektroladesäulen im Stadtgebiet Wegberg
- Status:
- öffentlich (Vorlage freigegeben)
- Vorlageart:
- Mitteilungsvorlage
- Federführend:
- Bürgerservice und Sicherheit
- Finale Freigabe:
- Schulz, Ulrich
Beratungsfolge
| Status | Datum | Ausschuss | Beschluss | NA |
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●
Erledigt
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Ausschuss für Klimaschutz, Umwelt, Verkehr und Tourismus (KUVT)
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Kenntnisnahme
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23.03.2021
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Sachverhalt
Sachverhalt:
In der Sitzung des Ausschusses für Tourismus, Kultur, Soziales und Verkehr am 26.05.2020 hat die Verwaltung zugesagt, die Entwicklung der Elektromobilität im Stadtgebiet Wegberg zu beobachten und hierüber im zuständigen Ausschuss zu berichten.
Seit dem 17.07.2020 bucht die NEW für den Ladevorgang von elektrisch betriebenen Fahrzeugen Stromkosten ab.
Vergleicht man die Zahlen in 2019 mit den Zahlen in 2020 kann man feststellen, dass die Nutzung konstant ist. Es ist keine große Veränderung zu erkennen.
Folgende Tabellen zeigen die Nutzung der Elektroladesäulen im Stadtgebiet Wegberg für die Jahre 2019/2020:
Anzahl Ladevorgänge | Menge geladener kWh | Anzahl Ladevorgänge
| Menge geladener kWh | ||
Straße | 2019 | 2019 | 2020 | 2020 | In Betrieb |
Burgstraße 6 | 559 | 6863 | 588 | 8148 | 2019 komplett |
Grachtstraße ggüb. 4 | 119 | 1131 | 309 | 2175 | Seit 24.05.2019 |
Holtumer Straße ggüb. 25 | 333 | 2976 | 447 | 6886 | Seit 23.05.2019
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Am Bahnhof ggüb. 5 (2 Ladesäule) | 432 | 3595,5 | 845 | 8363 | Seit 10.07.2019
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Maaseiker Straße 67 | 100 | 451,4 | 147 | 1669 | Seit 10.07.2019 |
Passage Alt Berk | 878 | 9888 | 164 | 2061 | 2019 komplett |
Summe | 2421 | 24877,9 | 2500 | 29302 |
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Folgende Berechnungen veranschaulichen, wie viele Stunden am Tag durchschnittlich die Ladesäulen belegt worden sind:
Berechnung durchschnittliche Ladevorgänge pro Tag in 2019 und 2020:
1. Ladevorgänge gesamt ./. Anzahl Betriebstage in 2019 bzw. 2020
2. Durchschnittliche Ladevorgänge pro Tag im entsprechenden Jahr x 1,54 Std. (Durchschnittswert 2019 der NEW für die Zeit in der ein Fahrzeug an der Säule angeschlossen ist)
Derzeit nimmt die NEW eine Systemumstellung vor, daher konnte kein neuer Wert für 2020 mitgeteilt werden. Da allerdings die Ladevorgänge und die Menge geladener kWh in 2019 und 2020 nicht gravierend voneinander abweichen, wird mit dem aus 2019 bekannten Wert auch für 2020 gerechnet.
Straße | Durchschnittliche Ladevorgänge pro Tag in 2019 | Durchschnittliche Belegung der Ladesäule pro Tag in 2019 | Durchschnittliche Ladevorgänge pro Tag in 2020 | Durchschnittliche Belegung der Ladesäule pro Tag in 2020 |
Burgstraße 6 (2 Ladesäulen) | 1,53 | 2,35 | 1,61 | 2,48 |
Grachtstraße ggüb. 4 | 0,54 | 0,8 | 0,85 | 1,31 |
Holtumer Straße ggüb. 25 | 1,5 | 2,31 | 1,31 | 2,02 |
Am Bahnhof ggüb. 5 (2 Ladesäulen) | 2,47 | 3,8 | 2,32 | 3,57 |
Maaseiker Straße 67 | 0,6 | 0,92 | 0,4 | 0,6 |
Passage Alt Berk | 2,4 | 3,69 | 0,45 | 0,7 |
Bis auf die Nutzung der Ladesäule „Passage Alt Berk“ sind keine großen Unterschiede zu erkennen. Diese Minderung könnte natürlich damit zusammenhängen, dass die Veranstaltungen in der Fußgängerzone im Jahr 2020 nicht stattgefunden haben und auch die Geschäfte und Cafés in der Fußgängerzone geschlossen waren.
